В конце сезона Кэл Кратчлоу перейдет в фабричную команду Ducati, а его место в команде Yamaha Tech3 займет молодой и перспективный Пол Эспаргаро. Испанский гонщик подписал двухлетний контракт с Yamaha Racing и будет гоняться на прототипе Yamaha YZR-M1 вместе с Брэдли Смитом.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо собирается гоняться в Лагуна Сека, в то время как Дани Педроса тоже планирует поехать в Калифорнию. Как и предсказывал Валентино Росси, неудача Педросы заставила Хорхе немного переосмыслить ситуацию и принять другое важное решение.

Читать дальше

Валентино Росси потребовалось 993 дня (или 2 года, 8 месяцев и 19 дней), чтобы одержать 80-ую победу в премьер-классе MotoGP. Вчерашний день стал настоящим праздником и вызвал бурю эмоций у самого итальянца: «Я счастлив, но не могу поверить в случившееся. Прекрасное чувство вернуться на первое место. Потребовалось много времени, начиная с Сепанга 2010. В течении всего того периода я задавался вопросом, смогу ли я снова быть первым? По этой причине тот период был очень непростым, но я никогда не сдавался и много работал, потому что гонки — моя жизнь. Я люблю пилотировать и гоняться на мотоциклах».

Читать дальше

Следующий этап чемпионата MotoGP состоится на легендарном треке Ассен. На данный момент Хорхе Лоренцо уступает лидеру чемпионата Дани Педросе всего семь очков, но пилот Yamaha набрал великолепную форму, выиграв два последних этапа. На прошлогоднем Гран При Ассена Хорхе катастрофически не повезло, он даже круга проехать не успел. Как обычно, на первом же повороте Альваро Баутиста допустил ошибку и выбил Лоренцо с трека.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо планировал проезжать круги Каталуньи быстрее 1 минуту 42 секунд, но из-за высокой температуры асфальта после первых трех-четырех кругов скорости значительно упали. В связи с этим времена кругов выросли до 1:43 и выше. Тем не менее, Хорхе Лоренцо удалось держать стабильный темп в течение всей гонки, несмотря на все неудачи в квалификации и практиках. Очевидно, что ему и его команде удалось нормально настроить мотоцикл, чтобы противостоять дуэту Honda Repsol. Кроме того, на последних кругах Хорхе удалось даже оторваться от Дани Педросы и Марка Маркеса.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо и Валентино Росси отправляются в Барселону с одинаковыми целями, но с разным настроением. Испанский гонщик уверенно выиграл последний этап в Муджелло, в то время как Валентино Росси не проехал даже круга, упав после столкновения с Альваро Баутистой. Хорхе Лоренцо всегда хорошо выступал на трассе Каталунья и никогда не финишировал ниже второго места, одержав две победы в 2010 и 2012 годах.

Читать дальше

Фабричная команда Yamaha готовится реабилитироваться на пятом этапе в Муджелло после провального выступления в Ле-Мане. И Хорхе Лоренцо, и Валентино Росси придётся показать наилучшие свои качестве, если они хотят продолжать соперничать с пилотами Honda Repsol, выигравших последние три гонки.

Читать дальше

Наверняка Хорхе Лоренцо даже не предполагал, что может занять 7-ое место в Ле-Мане. Во-первых, Yamaha всегда хорошо выступали на французской трассе, во-вторых, испанский гонщик давно уже не финишировал на столь низком месте. В последний раз он занимал 6-ое место на Гран При Ассена 2011, когда после столкновения с Марко Симончелли и падения ему пришлось прорываться через весь пелотон.

Читать дальше

Пилоты Yamaha всегда хорошо выступали в Ле-Мане, поэтому во Франции команда рассчитывает взять реванш у Honda Repsol за неожиданно сильное выступление команды на прошлом этапе в Хересе: уверенная победа Дани Педросы и волевое второе место Марка Маркеса. Стоит отметить, что Yamaha выиграли четыре из пяти последних Гран При Ле-Мана. Кроме того в активе Валентино Росси и Хорхе Лоренцо по три победы на французском треке. Для тех, кто верит в магию чисел, есть отдельный повод для воодушевления. На первых трех этапах текущего чемпионата побеждали разные гонщики: Катар — Лоренцо, Остин — Маркес, Херес — Педроса. Таким образом, Валентино Росси остается единственным фаворитом сезона без побед, и вообще итальянцу пора начинать показывать более содержательные гонки.

Читать дальше

Валентино Росси прекрасно понимает, что третий этап MotoGP в Хересе является одним из ключевых. На данный момент итальянский ветеран занимает четвертое место в общем зачете, но Херес всегда был одним из любимых треков Валентино. К тому же на этой трассе проводились предсезонные испытаний. В Катаре Росси доказал, что он способен бороться на самом высоком уровне, хотя гонка в Остине для него оказалась очень непростой.

Читать дальше

Сезон чемпионата мира MotoGP 2013 не успел начаться, а уже появляются слухи относительно переходов гонщиков из одних команд в другие. На данный момент все места в фабричных командах заняты как минимум на два года. Фактически появление новичков в чемпионате MotoGP 2014 практически невозможно. В фабриках Yamaha и Honda все занято, хотя есть варианты с Ducati. Что касается сателлитных команд, то там тоже все занято и подписаны долгосрочные контракты, в том числе и место Брэдли Смита в команде Yamaha Tech3 является неприступным. Эвре Пончараль полностью доверяет молодому британцу.

Читать дальше

Второй год подряд Хорхе Лоренцо стартовал в Катаре с поул-позиции и выиграл первый этап сезона. Испанский гонщик блестяще стартовал. И пока Дани Педроса боролся с Марком Маркесом, Кэлом Кратчлоу и Валентино Росси, пилот фабричной команды Yamaha уехал далеко вперед. По всем параметрам Хорхе Лоренцо провел идеальную гонку кроме одного — с его стороны не было зрелища. И вообще, сколько раз Хорхе попадал в кадр? Оператор иногда только показывал Лоренцо, чтобы проверить едет он или нет:)

Читать дальше

Хорхе Лоренцо очень хитер. Скорей всего он не пытался показать весь свой потенциал на предсезонных испытаниях, предпочитая методично готовиться к гонкам: изучать байк и резину, моделировать гонки, следить за соперниками и т.д. Последний титул испанский гонщик выиграл благодаря стабильности, тщательной планировке своих действий, отличной физической форме и психологической уверенности. По сути, Хорхе очень хорошо подготовился к началу нового сезона и, если не случится ничего непредсказуемого, даст бой Дани Педросе и остальным гонщикам.

Читать дальше

В последние дни всё больше чувствуется, что «старый» жизнерадостный Валентино Росси наконец-то вернулся, словно последних двух лет в Ducati и не было. Итальянский гонщик провел отличные испытания в Хересе, показав внушительные результаты: первое место в воскресенье, второе — в понедельник.

Читать дальше

На пресс-конференции перед последними предсезонными тестам MotoGP в Хересе фабричная команда Yamaha Racing официально анонсировала дизайн прототипов Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Ходили разные слухи, были всякие предположения, но Yamaha остались верны своим классическим цветам. Я бы сказал, что дизайн прототипов Yamaha YZR-M1 2013 является одним из самых строгих, хотя и смотрится как всегда здорово.

Читать дальше

Фабричная команда Yamaha тянет с официальной презентацией до последнего. Премьера нового прототипа Yamaha YZR-M1 2013 и пилотов команды (Валентино Росси и Хорхе Лоренцо) состоится 22 марта в 15:00 (CET) во время официальных тестов MotoGP в Хересе.

Читать дальше